Le détroit entre Corralejo et Isla de Lobos mesure à peine deux kilomètres, mais il sépare la station balnéaire la plus animée de Fuerteventura de l'une des dernières réserves naturelles des Canaries sans route. Lobos tire son nom des phoques moines — lobos marinos — qui se reproduisaient sur ses plages jusqu'au XVe siècle, chassés jusqu'à l'extinction locale par les marins européens qui prisait leur fourrure et leur huile. Aujourd'hui, l'île reste inhabitée, à l'exception du cottage d'un gardien de phare et des gardes saisonniers qui font respecter le quota journalier de 400 visiteurs autorisés. Les traversées en bateau à fond de verre de Corralejo à Lobos révèlent la topographie volcanique qui définit ce chenal protégé. Le fond marin est ici une mosaïque de plateaux basaltiques, de couloirs sablonneux et de prairies d'herbes marines où les poissons-perroquets et les daurades se rassemblent dans une eau rarement profonde de plus de huit mètres. La transparence est due au courant offshore qui balaie vers le nord depuis la côte africaine, transportant de l'eau chaude et du plancton qui soutiennent les populations de poissons de récif sans la turbidité habituelle dans les estuaires à marée. Les biologistes marins ont catalogué plus de soixante espèces dans la réserve, incluant des visites occasionnelles de tortues caouannes migrant entre les plages de nidification du Cap-Vert et les zones d'alimentation au large du littoral marocain. Les 4,6 kilomètres carrés de l'île englobent six habitats distincts : champs de lave, systèmes de dunes, marais salants, broussailles côtières, lagune saisonnière et un isthme de sable qui relie le corps principal à la caldeira de la Montaña de Lobos à marée haute. La flore endémique comprend la lavande de mer des îles Canaries et le nombril de Vénus épineux, tous deux adaptés aux vents salins et aux mois sans précipitations. Le Faro de Punta Martiño, construit en 1865 et automatisé en 1968, guide toujours les pétroliers à travers le détroit les nuits sans lune. Le port de Corralejo sert de seul point de départ légal pour la réserve. Les permis, introduits en 2019 pour stopper l'érosion sur les sentiers et la surexploitation de l'unique puits d'eau douce de l'île, sont délivrés par les opérateurs de ferry et généralement groupés avec les billets de traversée. Le cadre réglementaire limite les séjours à quatre heures et interdit le camping nocturne, les feux ouverts et le prélèvement de coquillages ou de roches volcaniques. Le respect des règles est assuré par des gardes du parc qui patrouillent sur les sentiers et vérifient les permis au quai d'accostage.